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RdGA Tag 4 – Valloire – Menton

Gut ausgeruht, jedoch ohne Frühstück starte ich in diesen Tag. Nach kanpp 30 Miuten am Motorrad erreiche ich den Col du Galibier. Am Scheitel herrscht jedoch reges Treiben und ich muss doch recht lang warten bis alle Hobby Eddy Merckx Ihre Fotos geschossen hatten bis ich mein Pass-Foto machen konnte, somit habe ich auch Nr. 5 meiner Top 10 Alpenpässe im Fotokasten.

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Wolkenlos freute ich mich auf die Abfahrt vom Col du Galibier über den nächsten langweiligen Pass den Col du Lautaret in Richtung Briançon, von dort aus startet der Weg zum Col d’Izoard und dann weiter zum Col d’Agnel, doch sollte dieser Feiertag nicht zu meinerm Feier-Tag werden.

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Erstens spinnte mein Garmin Navi und zeigte mir nicht mehr den Weg auf der Straße auf, sondern nur noch die Luftlinie zwischen meinen geplanten Wegpunkten, was mich an diesem Tag doch etwas verzweifeln lies.

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Zweitens stand die ganze Stadt im Stau. Mehrer Versuche weiter zu kommen scheiterten später bei jenem Polizisten, der für die Radfahrer die gerade von jenem Pass kamen wo ich hinwollte, dem Col d’Izoard. Wer konnte den ahnen, daß es ein Radrennen an diesem Tag geben sollte und das hierfür alles abgesperrt wird?

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Das geplante Mittagessen auf der Passhöhe konnte ich vergessen, ebenso eine Pause in und um Briançon. Jetzt noch schnell mal die Handschuhe wechseln, denn das 30 Minuten in der vollen Sonne Stau stehen, hatte mich doch ein klein wenig schwitzen lassen und die Nerven beansprucht.

Also auf nach Guillestre nur eben nicht auf dem geplanten Weg und mit 2 fehlenden Passfotos. *grgr*

Ein weiterer Pass auf der Route des Grandes Alpes ist der Col de Vars, der zu einer kurzen Pause verleitete.

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Nun aber sollte der Höhepunk des Tages folgen, der Col de la Bonette und der Cime de la Bonette. Zwar ist dieser Pass kein weiterer Punkt auf der Route des Grandes Alpes, jedoch als höchster Pass der Alpen, für mich ein absolutes MUSS für diese Reise.

Die kleine Wanderung vom Parkplatz am Cime de la Bonette bis zur Aussichtsplattform mit dem Bikeautfit war doch anstrengender als anfangs vermutet, dennoch hat es sich auf jeden Fall ausgezahlt.

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Der Col de la Cayolle kann seine 4 von 5 Bewertungspunkte auch nur duch Betrug erlangt haben. Der Strassenbelag ist mehr als grausig und kann nur Endurofahrer empfohlen werden. Daher war ich doch etwas „gebeutelt“ als ich oben angekommen bin.

Aufmerkamen Lesern ist sicherlich schon aufgefallen, daß diese Reise mehr den Gipfeln und deren Pässen inkl. den Fotos am Gipfel gewidmet ist und weniger den französischen Sehenswürdigkeiten. Daher knipse ich immer mindestens 2 Fotos um eine kleine Auswahl an Fotos zu haben. Blinzler, unscharfe oder zu-spät-gelächelte Fotos kommen somit nicht online.

Also fragte ich wie immer einen der auf den Anhöhen reichlich vorhandene Passanten, ob er nicht freundlicherweise ein Foto von mir und dem dahinter befindlichen Pass-Markierung machen kann. Hier nun das „beste“ Errinnerungsfoto meiner Tour.

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Hätte ich nicht 5 Minuten auf den nächsten Passanten gewartet, ich hätte keinen Ahnung welcher Pass dies war, da man ja nix von der Pass-Markierung lesen kann. Daher immer Fotos gleich prüfen und gegebenenfalls gleich ein besseres machen (lassen).

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Der Col de Valberg liegt mitten in der Stadt Valberg, daher gibt es hier keine Möglichkeit eines Fotos mit einer Pass-Markierung. Oder aber ich hab’s einfach nicht gefunden, da in der Stadt einfach gerade zu viel los war.

Tote  Hose hingegen herrschte am Col de la Couillole , mehr gibts eigentlich über den Pass auch nicht zu sagen.

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An einer kleinen Straßenkreuzung musste ich genau suchen bis ich die Markierung des Passes gefunden hatte. Zuvor hatte ich sicherheitshalber 5 oder 6 Fotos von der Umgebung gemacht, da ich dachte hier gibt es wie in Valberg gar keine Markierung.

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Zwar hatte die Anfahrt auf den Col de Turini einige Kuriositäten zu bieten,…

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…erfolgte dieser wieder von der falschen Seite, denn die Südost Anfahrt hatte wieder deutlich mehr zu bieten.

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Am Col de Turini angekommen, wurde ich von schweizer Passanten angesprochen, wo ich denn heute übernachten werde, da Sie bereits seit 18Uhr ein Quatier suchten und auch am Col de Turini alles ausgebucht sei. Da es bereits 19:30 war, war ich doch recht froh, daß ich Tags zuvor die Idee hatte „Morgen übernachte ich an der Côte d’Azur“, auch wenn wieder unterschätzt hatte wie weit der Weg ist und wie lange der Tag dadurch wird. Also noch schnell ein Foto vom vorletzten Route des Grandes Alpes Pass und weiter geht’s.

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Wieder unspäktakular war die Kennzeichnung des letzten Passes für den heutigen Tag, dem Col de Castillon.

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Eintrag im Logbuch 2013-08-15-20.17: Sehe auf meiner Reise zum ersten mal das Meer .

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15 Minuten später hatte ich das Hotel erreicht, jedoch gab es 2 Hotels in Menton dieser Hotelgruppe. Aber zum Glück hatte mir das Hotel die Geokoordinaten gesendet, jedoch wollte mein Navi das ich noch rund 500m weiter auf’s offene Meer hinaus fahre.

So jetzt steh ich da, erledigt von der Reise und schitzend von den rund 28°C die noch immer um 20:45 in Menton herrschten, wie zum Teufel sollte ich nur das Hotel finden, wenn ich nur die Geokoordinaten eingespeichert hatte und das Navi auch nicht die Strasse kannte die ich eingetippt hatte. Ich will doch nur duschen!!!

In diesem Moment hasste ich mich, daß ich ein Hotel am vorabend gebucht hatte, somit musste ich so weit fahren, anstatt die Freiheit der Ungezwungeheit zu genießen.

Also rauf auf das Motorrad und versucht ein Taxi zu finden, denn die 2 Passanten die ich gefragt hatten, konnten mir nicht helfen oder wollten mir nicht helfen, da ich diese ja in englich angesprochen hatte. Aber offenbar gibt es keine Taxsis oder ich hatte an diesem Abend einfach keines gefunden.

Nach rund 20min durch die Stadt, fand ich ein Hinweisschild zu meinem Hotel, fix und fertig von dem doch zu langen Tag checkte ich ein und erfreute mich einer Dusche. Bonne nuit.